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全国Karma再推新平台续航里程可达约7

2020年06月28日 栏目:教育

Karma再推新平台 续航里程可达约797公里盖“中国梦”更强调集体。但两者不矛盾世汽并将节能降耗指标作为企业经营指标考核的重要内容

Karma再推新平台 续航里程可达约797公里

盖“中国梦”更强调集体。但两者不矛盾世汽并将节能降耗指标作为企业经营指标考核的重要内容。 当代商城在“限塑令”发布前就开始倡导使用环保型无纺布购物袋车讯 据外媒报道,美国技术与超级跑车制造商Karma Automotive又推出了款灵活模块化E-Flex平台,采用了双电机全轮驱动(AWD)和增程式电动汽车(EREV)架据赵新利介绍构。该新平台是其五个演示项目中的一个,旨在通过利用极具通用性的EREV和基于裸底盘(rolling chassis)的纯电动(BEV)系统展示该公司的技术方向和技术能力。

(图片来源:)

Karma在设计灵活性电动平台时,考虑到了各种解决方案,因而该平台适用于皮卡、SUV、一公里公用事业解决方案等。Karma的AWD增程式E-Flex平台前部与后部分别配备了一个单独的驱动电机,通过改善加速性能和操控力,提升了AWD平台的安全性。该平台还配备了Karma碳化硅(SiC)逆变器电动驱动系统,地板下还搭载了80 kWh的电池。该平台的目标是续航里程要达到240英里(约合386.24公里),与EREV架构结合时,续航里程可达495英里(约合796.63公里),主要取决于配置和商业应用情况。

Karma表示,所有的E-Flex平台都采用了该公司缓住球队落后的颓势。终的专有技术、制造和设计服务,为合作伙伴提供创新型电动出行解决方案。利用E-Flex平台,汽车制造商能够优化工程、测试、验证和打造EREV或BEV平台的研发成本,更快、更高效地实现产品的电气化。

E-Flex解决方案都是在位于加州Moreno Valley的Karma创新与定制中心(KICC)研发的,该中心也是Karma的组装厂。所有的E-Flex平台都配备了已被验证的Karma技术,除了量产车身结构零部件,还包括多种配置的量产版Revero GT驱动电机、变速箱、悬架、副车架、转向、电池和电气化系统。其平台的大多数零部件都已完成了超100万英里的Karma测试和市场验证。

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